페이지상단으로이동

미래가치

[주간 인사이트] 보스턴 vs 대전 - 세계 1위 ‘바이오 생태계’ 보스턴을 통해 대전을 본다

이명호, 문병철 (여시재 SD)| 2019.09.03

보스턴-캠브리지 바이오 클러스터 (출처: 데일리 메디) 글로벌 톱 20 제약회사 중 19개가 보스턴에 연구소 개설 최근 혁신 생태계에서 세계적으로 주목받는 지역이 있다. 보스턴의 바이오 클러스터(Boston Biotech...

[주간 인사이트] 인터넷·GPS·드론이 탄생한 곳, DARPA는 어떻게 혁신적 연구조직의 전설이 되었는가? - 미래 기반기술 특공전략가들의 집단, “안정된 직장 원하는 사람은 필요 없다”

이명호| 2019.06.18

인터넷(알파넷), 마우스, 음성인식기술(애플 Siri), 자율주행차 등 세상을 바꾼 기술이 미국 DARPA의 연구에서 시작됐다. 과학기술과 연구, 첨단 기술 분야에서 미국의 DARPA(Defense Advanced Research Project Agency,...

[여시재는 지금] “대기업에 스타트업 숨통 열어주게 해야” “구글에 M&A 당하면 만세 부르고 삼성에 M&A 당하면 문제가 되는 상황”… ‘여시재’ 2차 토론회서 ‘M&A 지원센터 설립’ 등 혁신적 제안 쏟아져

관리자| 2019.04.18

윤종록 가천대 석좌교수, 김윤식 시도지사협의회 사무총장, 전병조 전KB증권 사장, 문규학 소프트뱅크 비전펀드 매니징 파트너, 김병관 국회의원, 문승욱 경남 경제부지사, 이광재 여시재 원장, 최희남...

[여시재는 지금] ‘미래산업’ 2차 토론회 - ‘소프트뱅크 비전펀드’ 문규학 對 ‘게임벤처 신화’ 김병관 - “한국 벤처 이대로는 안된다” “銀産분리 수정할 때 됐다”

정슬기 SD| 2019.04.18

김병관 국회의원(좌)과 문규학 소프트뱅크 비전펀드 매니징파트너(우) 지난 17일 (재) 여시재 주최로 국회에서 열린 MA를 통한 개방형 혁신 토론회에서 소프트뱅크 비전펀드에서 아시아 지역 투자를 맡고 있는 문규학...

‘대전환의 시대, 산업의 방아쇠를 당기자’ 2차 토론회 17일 개최 - 소프트뱅크 비전펀드 파트너 등 글로벌 전문가 토론자로 참석 ‘M&A를 통한 개방형 혁신’ 방안 집중 모색

관리자| 2019.04.15

(재)여시재가 주최하는 대전환의 시대, 산업의 방아쇠를 당기자 두 번째 토론회가 17일 국회에서 열립니다. 모두 8회로 계획된 이번 토론회의 첫 번째 토론회는 지난 8일 프레스센터에서 열렸습니다. 이번 두 번째 토론회 주제는...

[여시재는 지금] “손정의를 대통령 자문으로 위촉” “ETRI급 생명과학연구소 설립해야” - ‘대전환의 시대, 산업의 방아쇠를 당기자’ 1차 토론회서 신선한 제안 쏟아져

관리자| 2019.04.09

(재)여시재는 지난 4월 8일 산업의 미래 미래의 산업을 모색하기 위한 연중 대토론회를 시작했다. 대전환의 시대, 산업의 방아쇠를 당기자를 큰 열쇳말로 총 8차례로 계획된 토론회의 첫 공개토론회였다. 여시재는 우리 경제와...

[여시재는 지금] 이헌재 “전 사회적 워크아웃 필요한 때” “60만 군대 인력 활용방안도 고민해야” - 여시재 ‘대전환의 시대, 산업의 방아쇠를 당기자’ 토론회서 기조연설

황세희| 2019.04.09

이헌재 전 경제부총리가 8일 (재)여시재 주최로 시작된 대전환의 시대, 산업의 방아쇠를 당기자 연중 토론회 기조연설에서 현재의 경제-산업의 상황에 대해 전환기적 복합위기라며 전 사회적 워크아웃이 필요한 때라고 말했다. 이...

[주간 인사이트 / 무인기 개발 ①] 창업 13년만에 100억달러 가치 중국 드론기업 DJI, 기술 먼저 개발하고도 완전히 밀린 한국 드론 산업 - 무엇이 이런 차이를 만들었나

안오성 (항공우주연구원 항공기획실장, 출연연과학기술협의회 총연합회 정책연구소장)| 2019.03.15

우리 정부가 1년에 지원하는 국가 RD 예산이 20조원이다. 적재적소, 적기투입, 잘만 하면 미래를 이끌어갈 기초기술과 당장의 먹거리가 될 산업기술을 만들어내는 여름날 샘물과 같은 역할을 할 수 있다. 그러나 과연 그런가. 현장...

[주간 인사이트] 한진해운 파산 3년, 해운업 이대로는 안 된다 - 물류 기업 M&A로 규모 키우고 해운 클러스터 조성해야

이성우 (한국해양수산개발원 항만·물류연구본부 본부장)| 2019.02.28

해운은 우리나라 수출산업 상위 10위권 중 유일한 서비스업이다. 그러나 해운의 2015년 매출은 39조 원이었으나 2016년에 29조 원으로 순식간에 10조 원이 증발했다. 세계 8위 해운선사 한진해운의 파산이 결정적이었다. 2016년은 우리나라...

1